一帶一路主題紀錄片《共筑未來》觀后感精選

鐵路作為國民經濟運行的大動脈，勢必成為推動“一帶一路”戰略相關國家和地區貿易與人員往來便利化、實現經濟融合的工具。筆者希望我們國家能借助“一帶一路”這個國際合作臺，形成自己的品牌。我國作為世界高鐵行業相對成熟的國家，鐵路系統能發揮其優勢，不僅僅為其他國家提供了技術方面的支持，也為鐵路運營管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰略下，必將孕育新的生機，激發新的活力，將中國制造打造成中國創造，努力成為獨一無二的經濟與實力并存的強國。為中華民族偉大復興和世界共同發展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢想，匯集絲路沿線各國人民及各位的智慧和力量，實現人類命運共同體已經不是遙不可及的夢想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和文明之“一帶一路”上，在擴大新興市場，復興、延伸、輝煌“經濟走廊”的創新偉業中，中國鐵路將展示更大的作為!

中國高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開中國“一帶一路”政策的實施。“一帶一路”作為中國首倡推動的戰略構想，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展提供了新的機遇，成為國際合作的新臺。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個朋友圈更加發展壯大期待中國高鐵的進一步發展，為中國和世界創造一個更美好的明天。

一帶一路記錄片心得體會

一帶一路”高峰論壇即將在懷柔召開，現在這個詞很火，已經成了網上的熱搜詞匯。“一帶一路”指的是“絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路”。“絲綢之路”本身是經濟之路、合作之路、友好之路、共贏之路;中央提出的五大發展理念，我眼中的“一帶一路”就是“創新、協調、綠色、開放、共享”的體現。

“一帶一路”是創新之路。創新發展理念，在共同構筑亞洲命運共同體的理念下，來看中國“一帶一路”。在開放的大格局，必須把創新擺在核心位置，制度創新、科技創新、產業創......，實施創新驅動發展戰略。

“一帶一路”協調之路：需要著力解決發展的不衡問題，不斷優化經濟布局，進一步增強發展過程和區域經濟的協調性。我們改革開放快40年了，說的比較多的是東部沿海，是沿海開放城市。東西部的差距之大，可想而知。這肯定是中國的一塊心病，也是全面建成小康的一個障礙。東部的發達與西部的落后局面，也絕不是偉大復興所能面對的。

“一帶一路”是綠色之路。對內，要合理定位、優化布局，實現綠色發展，實現經濟、社會、環境的可持續發展;在對外經濟合作中，不僅注重綠色發展理念和模式的輸出，還要注重綠色投資、低碳經濟和綠色產業等。

“一帶一路”是開放之路。是一張貫通“歐亞、連結東西”的發展藍圖，本著求同存異理念，在互聯互通、互利合作中帶動沿線國家經濟增長，促進區域經濟的穩定繁榮，并共同拓展新的發展空間。

“一帶一路”是共享之路。促進共同發展、實現共同繁榮的，增進理解信任、加強全方位交流。中國將秉承絲路精神，與'一帶一路'沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

總之，我眼中的“一帶一路”是歷史的繼承，更是現實的超越，這是歷史性、現實性和前瞻性的有機融合。我們有全面開放的自信和愿望，更有全面開放的智慧和勇氣!