礦井工程質(zhì)量驗收制度、工程質(zhì)量驗收包括采、掘工作面開工、復(fù)工、竣工、停工四項驗收。
、采掘工作面的驗收由礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室組織進(jìn)行驗收，驗收合格后方可執(zhí)行開（復(fù)）、停（竣）工。
、驗收由業(yè)務(wù)科室參加。包括生產(chǎn)科、機電科、安監(jiān)處、調(diào)度室、電力科、運輸科、通風(fēng)科、自動化。
、驗收實行一票否決制，即參加單位有一項驗收不合格，不予通過驗收。
、參加驗收人員必須嚴(yán)格對照開（復(fù)）、停（竣）工驗收標(biāo)準(zhǔn)逐項進(jìn)行檢查驗收，對能夠現(xiàn)場進(jìn)行整改的問題必須立即進(jìn)行整改，對無法現(xiàn)場整改的問題填寫驗收報告，并不予通過驗收，復(fù)驗收推遲進(jìn)行。
、開（復(fù)）、停（竣）工驗收前，施工隊必須組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程、措施。要求有記錄、有簽名，并提前送交生產(chǎn)科。
附：
一、工程開（復(fù)）工驗收標(biāo)準(zhǔn)
生產(chǎn)部分：
、開工范圍內(nèi)支護(hù)情況完好，支架構(gòu)件齊全，無失修、失效棚。
、開工所用的支護(hù)材料必須到位，工具齊全，材料堆放整齊，標(biāo)志
、圖牌板必須懸掛整齊，內(nèi)容齊全。
、開工范圍無浮煤、雜物及巷道內(nèi)無積水。
、安全設(shè)施齊全。跨越皮帶必須安設(shè)過人橋。
、開工前必須對巷道內(nèi)的皮帶、電纜、管線增設(shè)保護(hù)設(shè)施。
機電部分：
、設(shè)備清潔衛(wèi)生（包括設(shè)備周圍m以內(nèi)）。
、各種設(shè)備保證完好，綜合完好率達(dá)%以上
、無失爆。
、各種電氣設(shè)備必須加放防潮劑，設(shè)備中原有的防潮劑必須升坑干燥后加放。
、各種保護(hù)必須齊全，并保證靈敏可靠。
、排水設(shè)施必須保證完好，涌水量大的地方（m/h）要有備用水泵。
、復(fù)產(chǎn)前要對所有電氣設(shè)備（包括電纜）進(jìn)行絕緣搖測，合格后方可送電試機。
、復(fù)產(chǎn)前包機人員對每臺設(shè)備的檢查要有詳細(xì)的檢查記錄。
電力部分：
、電氣開關(guān)整定合格。
、電氣開關(guān)有完善的保護(hù)裝置，且靈敏可靠。
、電氣設(shè)備有合格的接地裝置。
、皮帶機有完善的綜合保護(hù)及其裝置。
、上、下運料的皮帶機，按規(guī)定安裝沿線急停裝置，m一組。
、電力設(shè)備必須放衡。
、電纜必須按要求懸掛，且高壓連接器有合格的接地裝置。
運輸部分：
、各生產(chǎn)單位必須保證絞車完好及絞車的固定符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
、各生產(chǎn)單位必須保證阻車器、擋車器、分繩輪、撥繩輪、封閉柵欄、地滾等安全設(shè)施齊全有效，靈敏可靠。
、各生產(chǎn)單位必須保證鋼絲繩、繩皮、繩卡符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
、各生產(chǎn)單位必須保證各類信號齊全，完好，靈敏可靠。
、開工后，列車下方的將軍柱可以拆除，但必須保證列車軌道上設(shè)置不少于組的卡軌式阻車器，并且在阻車器前放十字道木（其中必須有一組阻車器設(shè)在電氣列車的尾端）。
、其余按《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并及時處理存在的問題及隱患，最后由運輸科驗收合格后方可正常使用。
通風(fēng)部分：
、局扇的安設(shè)局扇設(shè)備要齊全，吸風(fēng)口有風(fēng)罩和整流器，高芽位（包括電纜接線盒）有襯墊（不漏風(fēng)），局扇離地高度大于.m，.kv以上的局扇要裝有消音器。局扇不準(zhǔn)出現(xiàn)循環(huán)風(fēng)，要實行掛牌管理。風(fēng)筒未端到工作面的距離和出風(fēng)口的風(fēng)量符合規(guī)程要求，掘進(jìn)工作面必須實現(xiàn)“三專兩閉鎖”。
、風(fēng)筒接口嚴(yán)密（于距接頭.m處感到不漏風(fēng)），無破口（未端m除外）。無反接頭，接頭要反壓邊。風(fēng)筒吊掛直，逢環(huán)必掛。風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎，不準(zhǔn)拐死彎，異徑風(fēng)筒接頭要用過渡節(jié)，先大后小，不準(zhǔn)花接。 ，