全國兩會(huì)關(guān)于國企工資改革方案熱點(diǎn)解讀,兩會(huì)熱點(diǎn)解讀之國企工資改革方案提案日媒稱，中國的全國人民代表大會(huì)年度會(huì)議將于5日開幕。它與中國人民政治協(xié)商會(huì)議并稱“兩會(huì)”，是一年一度的重要政治活動(dòng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行估計(jì)將成為其主要議題。中國領(lǐng)導(dǎo)層將會(huì)提出引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的計(jì)劃嗎？焦點(diǎn)之一將是國有企業(yè)的改革走向。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月3日報(bào)道，去年3月的全國人大會(huì)議上，主席曾指出國企不僅不能削弱，而且要加強(qiáng)。其后一年來，情況發(fā)生了很大變化。

　　變化之一是國有大型企業(yè)的大規(guī)模重組。去年底，中國兩大鐵路車輛制造商中國南車集團(tuán)和中國北車集團(tuán)決定在實(shí)施合并。在石油行業(yè)，中國石油天然氣集團(tuán)與中國石油化工集團(tuán)這兩家最大的企業(yè)據(jù)說也開始研究合并問題。

　　在核電、通信、礦業(yè)等存在大企業(yè)激烈競爭的領(lǐng)域，也相繼傳出重組或合并的計(jì)劃。中國領(lǐng)導(dǎo)層打算加快實(shí)施企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，此舉的目標(biāo)是建立壓倒日美歐競爭對手的龐大企業(yè)。石油行業(yè)相關(guān)人士也指出，“以往不敢想像的大膽改革方案已開始實(shí)施”。石油、鐵路、通信等行業(yè)的國有企業(yè)在國內(nèi)外都存在競爭關(guān)系，相互之間的對手意識(shí)也很強(qiáng)。

　　報(bào)道稱，中國領(lǐng)導(dǎo)層決定實(shí)施大規(guī)模重組，也是因?yàn)榉锤�運(yùn)動(dòng)開始取得一定成果。石油、機(jī)械工業(yè)和電力等系統(tǒng)的大型國有企業(yè)與高層有著人脈或利益關(guān)系，成了阻撓改革的抵抗勢力。中國領(lǐng)導(dǎo)層在反腐敗的旗幟下逐漸分解經(jīng)濟(jì)派系，鞏固自身權(quán)力基礎(chǔ)，同時(shí)也希望加大對國有企業(yè)的壓力。

　　目前加緊對國有企業(yè)監(jiān)管的工作仍在進(jìn)行。從3月開始，中紀(jì)委將派遣巡視組進(jìn)駐電力和通信等國有企業(yè)，進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管。針對被指“薪酬太高”的大型國企負(fù)責(zé)人的減薪行動(dòng)也已開始。一些國有企業(yè)占?jí)艛嗟匚坏男袠I(yè)也準(zhǔn)備對民營和外國資本開放。

　　報(bào)道稱，需要面對的課題也不少。一是大規(guī)模重組后國有企業(yè)的實(shí)力增強(qiáng)，令人擔(dān)心“國進(jìn)民退”，即民營企業(yè)承受更大壓力。南車集團(tuán)和北車集團(tuán)合并后，中國國內(nèi)的電車和地鐵車輛生產(chǎn)將由一家公司壟斷。石油和通信領(lǐng)域的重組也是如此。不過“國策”優(yōu)先，中國反壟斷部門對大規(guī)模重組表現(xiàn)出了允許態(tài)度。

　　民營企業(yè)則強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為“能進(jìn)行公競爭的市場經(jīng)濟(jì)還沒有充分培育起來”。國企規(guī)模膨脹后，也有滋生新的腐敗的風(fēng)險(xiǎn)。

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　　據(jù)央視報(bào)道，來自國資委的消息，國資國企改革方案已經(jīng)上報(bào)中央，有望在兩會(huì)后出臺(tái)，最終有望以“1+N”的形式出臺(tái)，即“1個(gè)指導(dǎo)意見+多個(gè)