2015公車改革，減少了公車的數(shù)量，公務(wù)員們也相應(yīng)得到一部分車補(bǔ)，那么公務(wù)員車補(bǔ)方案是怎樣的?

　　針對新制定的車補(bǔ)方案，不同地區(qū)的公務(wù)員喜憂各異，對部分工作人員來講，車補(bǔ)相當(dāng)于“漲工資”。車改新政下，很多公務(wù)員忙著購買新車。對此，專家崔書文表示，要將公車制度改革實(shí)實(shí)在在推行下去，需要一個(gè)逐步探索磨合的過程，應(yīng)兼顧措施的制定和工作的落實(shí)。

　　崔書文表示，社會(huì)各界對于公車改革有很大爭議，很多人擔(dān)心公車改革會(huì)成為變相普漲工資，并且擔(dān)心公車改革中一些實(shí)質(zhì)性的東西改不掉。在公車改革中確實(shí)存在一些因素阻礙實(shí)際進(jìn)程，導(dǎo)致公車制度改革醞釀多年，卻一直停滯不前。想一下子達(dá)到改革的目標(biāo)，確實(shí)存在難度。目前政府已經(jīng)制定出時(shí)間表，公車改革將很快得到推進(jìn)。